레이저 클래딩 재제조 기술

현대 과학, 기술 및 산업의 지속적인 발전으로 인해 부품의 작업 환경은 점점 더 복잡해지고 있으며 표면 특성에 대한 요구 사항도 점점 더 높아지고 있습니다. 따라서 부품 폐기율이 크게 증가했습니다. 표면 결함으로 인해 일반적으로 폐기되는 부품에는 로터 블레이드, 샤프트 부품, 기어 부품, 금형 등이 있습니다.

 

표면 손상만 있는 부품은 부품 전체의 성능이 작업 조건을 충족하는 경우 수리가 가능합니다. 잘못된 가공이나 서비스 손상으로 인해 폐기된 부품을 수리할 수 있다면 막대한 경제적, 시간적 손실을 복구할 수 있을 뿐만 아니라 자원 활용도 향상시킬 수 있습니다.

 

현재 부품 수리 방법에는 레이저 클래딩, 진공 브레이징, 진공 코팅, 텅스텐 불활성 가스 용접(TIG) 및 플라즈마 클래딩 수리가 포함됩니다. 레이저 클래딩은 공작물의 작업 조건을 기반으로 다양한 디자인 구성 요소를 갖춘 금속 또는 비금속 클래딩을 사용하여 내열성, 내식성, 내마모성, 내산화성, 내피로성 또는 광학 특성이 있는 표면 코팅을 준비합니다. , 전기적 및 자기적 특성.

 

 

 

마모, 부식, 크리프, 피로 및 파손 오류가 있는 기계 부품의 경우 레이저 클래딩 기술을 사용하여 합금 분말을 용융 풀에 동시에 공급하고 빠르게 응고시켜 특별한 특성을 가진 클래딩 층을 형성합니다. 클래딩층에는 기공 및 균열 결함이 없으며 경도 범위는 20~60HRc로 다양한 작업 조건 및 성능 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 형상이 복잡한 다양한 대형 부품의 클래딩/재제조, 고장난 부품의 크기 및 성능 복원, 표면 특성 업그레이드 및 사용 수명 연장에 적합합니다.

 

 

 

 

 

1. 로터 블레이드 수리
로터 블레이드는 엔진 성능, 신뢰성, 수명에 직접적인 영향을 미치는 핵심 부품으로, 작업 조건이 매우 가혹하고 손상되기 쉬우므로 소재 성능에 대한 요구 사항도 크게 높아졌습니다. 로터 블레이드에 레이저 클래딩 기술을 적용하는 것은 잘 연구되었으며, 이는 또한 수리에 적용하기 위한 유리한 전제 조건을 제공합니다.

 

2. 샤프트 부품의 수리
일반적으로 샤프트 부품 파손의 주요 원인으로는 샤프트 변형, 샤프트 파손, 샤프트 표면 파손 등이 있습니다. 고출력 레이저 클래딩 수리 기술을 사용하여 철 기반 합금 재료 층을 샤프트 부품의 손상된 표면에 레이저 클래딩할 수 있으므로 클래드 합금층 표면의 기계적 특성이 양호하고 폐기된 부품을 재사용할 수 있습니다. .

 

3. 금형수리
금형은 주조 성형 및 플라스틱 성형 가공에서 중요한 역할을 합니다. 제조 공정이 복잡하고 생산주기가 길고 가공 비용이 높습니다. 따라서 고장난 금형을 수리하고 재사용하는 것은 의심할 여지 없이 상당한 경제적 이점을 제공합니다. 레이저 클래딩은 금형 수리를 위한 연구 핫스팟이 되었으며 많은 주목을 받았습니다.

 

금형의 표면 마모를 수리하기 위한 레이저 클래딩 방법은 다음과 같이 요약할 수 있습니다. 일정한 출력 P의 고출력 레이저 빔과 뜨거운 분말 흐름을 동시에 사용하여 금형 표면에 입사하는 부분 입사광은 반사되고 빛의 일부는 흡수되어 즉시 흡수된 에너지가 임계값을 초과한 후 금속이 녹아 용융 풀을 생성한 다음 빠르게 응고되어 야금학적으로 결합된 클래딩을 형성합니다. 레이저 빔은 CAD 2차 개발 응용 프로그램에서 제공한 경로에 따라 앞뒤로 스캔하여 금형을 한 줄씩, 레이어별로 수리합니다. 특히, 수리된 금형은 재가공이 거의 필요하지 않습니다.

 

 

신청 분야:

전력(증기 터빈 로터, 블레이드), 광산(기어, 드릴 비트, 유압봉), 기계(샤프트, 기어), 석유화학 제품(터빈 디스크, 로터, 푸시로드), 선박(크랭크샤프트, 엔진 블레이드, 캠샤프트)에 사용됩니다. , 기관차(샤프트, 터빈 블레이드, 보기, 피스톤), 금형(스탬핑 다이, 단조 다이, 다이캐스팅 다이) 및 기타 산업의 재생산 부품은 품질이 신뢰할 수 있고 경제적, 사회적 이익이 좋습니다.